Można jednak zachować czystość samochodu, nie narażając go na niepotrzebne uszkodzenia. Wystarczy zastosować foliowanie samochodu. Dzięki temu nie ma obaw o zarysowanie karoserii podczas pielęgnacji pojazdu. To najlepsze zabezpieczenie lakieru dostępne na rynku. Samoregeneracja Mycie samochodu a ryzyko uszkodzenia lakieru. Mycie samochodu jest zabiegiem, który ma duże znaczenie dla wyglądu pojazdu i stanu lakieru. Odpowiednio wykonane pozwala na usunięcie większości zanieczyszczeń mechanicznych, biologicznych oraz chemicznych. Korzystając z myjni samochodowej, pozbywamy się zalegającego na aucie kurzu oraz Wosk Samochodowy na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Ceramikker Ceramiczny Wosk Samochodowy Do Karoserii i Lakieru Auta. Stan Usuwanie żywicy z lakieru przy pomocy tych środków będzie skuteczne tylko wtedy, gdy użyjesz odpowiednich akcesoriów. Czym zmyć żywicę z samochodu – jaka ściereczka? Do usuwania żywicy z lakieru warto użyć płatków kosmetycznych. Są na tyle delikatne, że nawet przecieranie nim karoserii nie sprawi jej krzywdy. 6. Grubość lakieru, która jednym z elementów jest na niższa od oryginalnej, może wskazywać na polerowanie tego elementu w celu usunięcia drobnych uszkodzeń powłoki lakierniczej. 7. Największą dokładność pomiaru możesz uzyskać stosując miernik elektroniczny z okrągłą lub ruchomą końcówką głowicy. Nałóż pastę na gąbkę i poleruj powłokę kolistymi ruchami, z umiarkowanym dociskiem, do momentu uzyskania pożądanego efektu. Co jakiś czas sprawdzaj dłonią powierzchnię, czy nie jest za ciepła, aby nie doszło do przegrzania lakieru. Zetrzyj miękką ściereczką pozostałości preparatu i przy oświetleniu sprawdź pod każdym Na rynku istnieje wiele typów lakieru, a także metod ich nakładania. Dla amatora takich zabiegów może to być więc nie lada wyzwaniem. Żeby uniknąć uchybień i niezadowalającego efektu końcowego, lepiej postawić na profesjonalny serwis blacharsko-lakierniczy, gdzie kolor zostanie dobrany odpowiednio, a cały proces wykonany prawidłowo. lZi8. Wiele osób na samą myśl o lakierowaniu całego samochodu próbuje wybić sobie to z głowy z racji ogromnego kosztu za tą usługę. Lakierowanie samochodu nie bez powodu jest takie drogie oraz w dodatku biorąc pod uwagę cenę, jaką płaci przeciętny Polak za samochód, lakierowanie może przewyższyć cenę pojazdu. Jednak w niektórych sytuacjach jedynym słusznym rozwiązaniem jest skorzystanie z tej drogiej usługi, jaką jest lakierowanie całego samochodu. Jakie to są sytuacje? Jaki jest cennik lakierowania całego samochodu lub pojedynczych elementów? Zmiana koloru dzięki polakierowaniu? Odpowiedzi na wszystkie pytania związane z tym tematem znajdziesz właśnie treści:Dlaczego koszt lakierowania samochodu jest taki duży?Ile kosztuje lakierowanie samochodu?Samodzielne malowanie samochodu - czy warto?Kiedy warto zdecydować się na warsztat lakierniczy?Ile kosztuje lakierowanie jednego elementu?Lakierowanie drzwi - cenaLakierowanie zderzaka - cenaLakierowanie maski - cenaMalowanie błotnika - cenaZmiana koloru samochodu - oklejanie czy lakierowanie?Domowe sposoby na naprawę lakieruPodsumowania słów kilkaDlaczego koszty lakierowania samochodu jest taki duży?Na pytanie ile kosztuje lakierowania auta, według osób niemających jakiejkolwiek styczności z tą usługą wydaje się bardzo prostym i tanim zabiegiem, trwającym tyle ile schnie każda warstwa i ani minuty dłużej. Niestety, to bardzo błędne myślenie. Wysoki koszt lakierowania jest uzasadniony ogromem pracy lakiernika, który musi poświęcić nawet dwa tygodnie na lakierowanie zwykłej osobówki, np. z segmentu C. Na wysoki koszt lakierowania składają się przygotowanie pod kątem blacharskim (oczyszczenie z rdzy, pozbycie się wgniotek, oszlifowanie i odtłuszczenie). Następnie nałożenie podkładów, matowienie, odtłuszczanie i dopiero przystępowanie do lakierowania kolorem. To bardzo czasochłonny proces, szczególnie gdy samochód jest w kiepskim stanie blacharskim. Ominięcie jakiejkolwiek procedury jest bardzo niedobrym pomysłem, dlatego decydując się na proces malowania całego samochodu, należy pamiętać, że wydając pieniędzy więcej mamy gwarancję, że wszystko będzie wykonane idealnie, oczywiście, gdy wybierzemy profesjonalny warsztat lakierniczy. Sam wybór warsztatu lakierniczego jest nie lada wyzwaniem już na samym początku. Jeśli warsztat ma wzorowe opinie, używa nowoczesnych technologii, to naturalną sprawą jest większa cena idąca w parze z idealnie wykonaną usługą malowania całego kosztuje lakierowanie samochodu?Podanie dokładnej ceny za malowanie samochodu jest wręcz niemożliwe. Cena za lakierowanie uzależniona jest od wielkości auta i renomy warsztatu lakierniczego. Zazwyczaj są to kwoty od 3 do 5 tys. zł w małych warsztatach do 5-9 tys. zł w dużym, profesjonalnym warsztacie lakierniczym. Duży wpływ ma też rocznik pojazdu oraz unikalność lakieru, którym chcemy pokryć samochód. Im nowocześniejsze auto tym cena będzie proporcjonalnie większa. Wybranie unikalnych lakierów np. Nardo Gray czy Miami Blue również wiąże się z przejściem na wyższe widełki cenowe z racji unikalności takich malowanie samochodu - czy warto?Podjęcie się samodzielnego malowania samochodu to twardy orzech do zgryzienia. Lakierowanie samochodu w domowym zaciszu można porównać do ruletki, jakiekolwiek słabe zabezpieczenie przed kurzem, złe przygotowanie samochodu lub pistoletu do lakierowania może sprawić, że zmarnujemy czas i pieniądze, a efektu zadowolenia swoją pracą niestety nie będzie. Poprawianie małych obszarów, niegłębokiej rysy jest możliwe do wykonania w domowych warunkach, jeśli zadbasz o przemieszczanie się kurzu w powietrzu (tak jak w komorze lakierniczej) i przećwiczysz lakierowanie na innych obaw! Istnieje bezinwazyjne lakierowanie całego auta za pomocą foli, gumy w sprayu. Jest to świetne rozwiązanie na tanią zmianę koloru. Plasti Dip jest bardzo prosty w nałożeniu, zawartość sprayu równomiernie rozpylamy na suchej i czystej powierzchni pojazdu. Jeśli powstaną zacieki lub guma w sprayu pod wpływem czasu się zerwie, bez problemu możemy ją zerwać i nałożyć na nowo. Ile kosztuje malowanie całego samochodu? od 200zł do warto zdecydować się na warsztat lakierniczy?Gdy nie mamy w planach lakierowanie auta, a potrzebujemy polakierować pojedynczy element, to jedynym rozwiązaniem jest skorzystanie z lakierni. Usuwanie rys z powłoki lakierniczej oraz lakierowanie blachy po naprawie blacharskiej to najczęstsze przypadki, w których udajemy się do lakiernika. Takie poprawki to nie są ogromne koszty. Cena usunięcia rysy z karoserii samochodu wynosi około 150 złotych, warto pamiętać, że cena jest zależna od wielkości i głębokości rysy. Czas oczekiwania jest relatywnie mniejszy, zazwyczaj 2-3 dni. Kolejnym przypadkiem, w którym warto skorzystać z usługi lakierników, jest zmiana koloru pojedynczego elementu karoserii pojazdu. Lakiernik najczęściej dostaje do poprawek, zmiany koloru nadkola, drzwi, maskę, klapę bagażnika, zderzaki czy lusterka. Często bardziej opłacalnie jest zakupienie elementu karoserii innego koloru, niż jaki mamy w samochodzie i oddanie do lakiernika na zmianę kosztuje lakierowanie pojedynczych elementów?Lakierowanie samochodu jest bardzo drogie, ale malowanie pojedynczego elementu jest w bardzo atrakcyjnej cenie. A więc ile kosztuje malowanie jednego elementu?Lakierowanie drzwi - cenaCena lakierowania drzwi wynosi około 700 złotych. Lakiernik zazwyczaj taką pracę wykona w 4-5 zderzaka - cenaKoszt za lakierowanie zderzaka to 500-600 złotych, cena może się różnić w zależności od tego, czy zderzak posiada jakieś uszkodzenia, przetarcia lub nie był on nigdy maski - cenaMaska jest największym wymiennym elementem karoserii, dlatego cena jest naturalnie wyższa od innych poprawek lakierniczych i oscyluje pomiędzy 1000-1300 błotnika - cenaKoszty malowania błotnika w samochodzie to koszt rzędu 650 złotych. Cena różni się w zależności od umieszczenia błotnika (tył, przód). Przywiezienie wymontowanego błotnika przedniego sprawi, że cena się koloru samochodu - oklejanie czy lakierowanie?Kiedyś rzecz nie do pomyślenia, dziś zmiana koloru auta jest na porządku dziennym. Koszt malowania całego auta u lakiernika jest bardzo duży oraz czas oczekiwania na gotowy samochód jest długi, gdyż sięga do 2 tygodni. Oklejanie samochodów, tzw. warpping jest coraz popularniejszą metodą zmiany koloru samochodu. Koszty lakierowania auta są zdecydowanie większe niż oklejania folią, za oklejenie auta folią o standardowym kolorze przyjdzie zapłacić maksymalnie do 5 tysięcy złotych. Folia posiada także zabezpieczenia przed rysami, które powstają w wyniku naturalnego użytkowania pojazdu, co jeszcze bardziej przeważa na korzyść folii. Jeśli chcemy zachować fabryczne cechy auta, to zalecamy skorzystać z usługi lakierniczej, jeśli chcemy w tani lub niestandardowy (własny projekt oklejenia specjalną folią) sposób zmienić wizerunek samochodu zalecamy skorzystanie z firm sposoby na naprawę lakieruPrócz lakierowania w domowych warunkach, które jest dużym wyzwaniem dla niedoświadczonej osoby, można skorzystać z tańszych i łatwiejszych sposobów. Kredki, flamastry, pisaki dostępne są w każdym sklepie motoryzacyjnym. Są one idealnym rozwiązaniem na zlikwidowanie płytkich rys lub innych delikatnych problemów, jakie napotkały lakier na karoserii. Niestety, takie poprawki lakiernicze nie są długotrwałe, ponieważ są one oparte na żywicy lub wosku, która wpływa w rysę lub w ubytek powłoki lakierniczej, a jak wiadomo wosk i żywica mogą się wypłukać poprzez deszcz lub zwykłe mycie pojazdu. Cena jednej za jedną sztukę takiej kredki to około 10 złotych, jednak warto wyposażyć się w sztukę więcej, niż potrzebujemy, ponieważ jedna kredka wystarcza na bardzo mały słów kilkaTemat ile kosztuje lakierowanie samochodu został wyczerpany. Na pewno dowiedziałeś się, że koszt za lakierowanie auta, czyli całego pojazdu nie jest małym wydatkiem. Ceny lakierowania samochodów wahają się w dużej mierze od wielkości auta i renomy warsztatu i nakładu pracy (od 4 do 10 tysięcy złotych). Opłacalne jest lakierowanie elementów karoserii, ceny za poszczególne elementy są wtedy mniejsze i nie tak odczuwalne na zawartości portfela, a czas oczekiwania na gotowy element skraca się do kilku dni. Świetnym rozwiązaniem w przypadku całkowitej zmiany koloru jest wrapping, czyli folia przyklejana na auto. Jest ona bardziej wytrzymała na rysy niż lakier, cena za oklejenie auta zależna jest od wielkości i rodzaju folii, zazwyczaj jest to od 4 do 7 tysięcy złotych. Domowa próba zmiany koloru lakieru całego auta jest ryzykowna i niezalecana dla niedoświadczonych osób (wyjątkiem jest zmiana koloru lakieru za pomocą gumy, folii w sprayu). W domowym zaciszu zalecamy jedynie tymczasowe naprawy lakieru, np. za pomocą kredek, flamastrów czy pisaków specjalnie do tego przystosowanych. Poradnik dodany przez: dr1v3r 232634 Praktyczny pokaz polerowania karoserii samochodowej. Przed polerowaniem właściwym wyszlifujemy powierzchnie karoserii, które tego wymagają. Składniki: Produkty firmy Auto-Fit: Papier wodny P2000 Klocek szlifierski Czyściwo Materiał ścierny Velvet P2000 Futro polerskie Polerka mechaniczna z tarczą na rzepy Pasta polerska Speed Gąbka polerska Płyn Magic Czarna gąbka Ściereczka z mikrofibry Do poradnika Jak polerować karoserię samochodową przypisano następujące tagi: lakier polerowanie porady samochód karoseria szlifowanie samochodowej lakieru karoserii Nawet największa dbałość o auto nie uchroni kierowcy przed uszkodzeniami karoserii. Jak usunąć rysę z samochodu, aby było to skuteczne? Oddanie auta do naprawy lakiernikowi wiąże się ze sporymi wydatkami. Niektóre rodzaje uszkodzeń można naprawić we własnym zakresie, jeśli wie się, jak to zrobić. Rysa na samochodzie może stać się niewidoczna po zastosowaniu odpowiednich preparatów dostępnych w sklepach z akcesoriami samochodowymi. Sprawdź, jak to zrobić. Rodzaje uszkodzeń lakieru Sposób usunięcia rysy z samochodu zależy od jej rodzaju. Część z nich da się usunąć samodzielnie, ale przy niektórych, ze względu na ich wielkość lub rodzaj, konieczna będzie pomoc specjalisty. Oto najczęstsze typy uszkodzeń lakieru: rysy płytkie, rysy głębokie, wytarty lakier, korozja, pęknięta szpachla. Dwa pierwsze z nich można spróbować usunąćsamodzielnie przy pomocy odpowiednich preparatów i narzędzi. Każdy, nawet najmniejszy odprysk na lakierze może stać się ogniskiem korozji, jeśli nie zostanie zlikwidowany. Nie warto więc czekać, aż pojawi się rdza, bo jej usunięcie wymaga znacznie więcej pracy i środków finansowych. Jakie uszkodzenia możemy usunąć sami, a do jakich potrzebujemy specjalisty? Jak usunąć uszkodzenia lakieru samodzielnie? Przede wszystkim trzeba rozważyć, czy będzie to bezpieczne dla karoserii i nie przyczyni się w przyszłości do powstania rdzy. Po wykryciu rysy na aucie należy się jej dokładnie przyjrzeć. Dopiero po umyciu samochodu i oględzinach można stwierdzić, czy to jedynie powierzchowny odprysk na lakierze, czy głębokie wytarcie lakieru aż do tzw. gołej blachy. Małe defekty można usunąć samodzielnie przy pomocy np.: wosku, drobnoziarnistego papieru ściernego, pasty polerskiej, lakieru w sprayu. Może się jednak okazać, że wdała się już korozja lub nastąpiło pęknięcie szpachli. Wówczas każdy musi ocenić, czy poradzi sobie z tym samodzielnie. Przy głębokich lub dużych powierzchniowo uszkodzeniach rekomenduje się wizytę u fachowca. Jest to gwarancja ich prawidłowej likwidacji, a także większego bezpieczeństwa jazdy w razie dużych uszkodzeń elementów nośnych auta. Sposoby na domową naprawę drobnych uszkodzeń Jak zlikwidować drobne rysy na samochodzie domowymi sposobami? Niewielkie uszkodzenia można zlikwidować samodzielnie przy pomocy powszechnie dostępnych tanich preparatów. Wosk koloryzujący — do usuwania płytkich zarysowań oraz odbarwień i zmatowień lakieru. Nanosi się go szmatką na umytą karoserię, a następnie wyciera. Przy głębszych zarysowaniach może nie być skuteczny. Kredka koloryzująca — do usuwania głębokiej rysy na samochodzie, odprysków, a także punktowych uszkodzeń lakieru. Zawiera lakier akrylowy i dużą ilość wosku. Wystarczy przyłożyć ją do rysy, docisnąć i przy pomocy prostopadłych ruchów wypełnić ubytek. Lakier zaprawkowy — do usuwania głębokich zarysowań, ubytków i punktowych odprysków lakieru. Nakłada się go przy pomocy pędzelka na uprzednio odtłuszczony ubytek lakieru. Dla lepszego efektu należy nałożyć kilka warstw. Daje jeszcze trwalszy efekt od kredki i można go też używać do obitych krawędzi drzwi i odprysków lakieru. Sztyft z lakierem — do usuwania rys, odprysków oraz uszkodzeń warstwy bezbarwnej. Idealny do likwidacji płytkich rys, które szczelnie wypełnia i zabezpiecza przed działaniem czynników zewnętrznych. Dzięki formie, w jakiej występuje, łatwo się go aplikuje. Efekt działania jest długotrwały. Pasta koloryzująca do usuwania płytkich zarysowań, niewielkich otarć, zmatowień i przebarwień lakieru. Nakłada się ją najlepiej za pomocą materiału, kolistymi ruchami aż do usunięcia rys. Po usunięciu defektu, należy ją wytrzeć, zanim zaschnie. Przy jej pomocy można też usunąć pozostałości po innym lakierze. Z powyższego zestawienia wynika, że jak trzeba usunąć głęboką rysę na lakierze, najlepszy będzie lakier zaprawkowy. Pasta koloryzująca i sztyft idealnie sprawdzą się, jak należy usunąć rysę na samochodzie, która jest powierzchowna. Z kolei kredka koloryzująca i wosk, usuną rysę na lakierze samochodu, ale zabezpieczenie jej nie będzie zbyt trwałe. Mogą być rozwiązaniem doraźnym przed dokonaniem likwidacji uszkodzenia trwalszym sposobem. Podsumowanie Wiadomo już, jak usunąć rysę z samochodu we własnym zakresie. Trzeba jednak pamiętać, że rysy, odpryski i inne uszkodzone elementy karoserii można w ten sposób zatuszować, ale niekoniecznie naprawić szkody powstałe na lakierze. Duże uszkodzenia zawsze trzeba powierzyć fachowcom z warsztatu lakierniczego, bo tylko wtedy ma się pewność ich właściwego usunięcia i zabezpieczenia karoserii. Jak przywrócić młodość lakieru przywraca młodość pojazdom. AutoSerwis Mirosław Nowakowski dzięki odpowiednim środkom, narzędziom i umiejętnościom, potrafi zlikwidować wszelkiego rodzaju zarysowania. Auta po opuszczeniu warsztatu, wyglądają, jakby opuściły salon samochodowy. Wszystko odbywa się w świetnie wyposażonej lakierni. Doświadczeni lakiernicy podejmują się nawet skomplikowanych zabiegów. Dzięki mieszalni lakierów R-M oraz DuPont uzyskuje każdy odcień danego koloru. Zakład dysponuje nowoczesną komorą lakierniczą Nova Verta, więc likwiduje uszkodzenia powstałe w wyniku wypadków i zjawisk czym polega lakierowanie samochodu?Lakierowanie samochodu odbywa się za pomocą substancji powłokotwórczych i polega na nałożeniu trzech warstw na powierzchnię karoserii. Pierwszą warstwą jest podkład, który poprawia przyczepność farby i wykazuje działanie antykorozyjne. Następnie nakładany jest lakier, który nadaje kolor, a ostatnią warstwą jest nabłyszczanie. Dzięki odpowiednio dobranemu lakierowi samochodowemu uzyskuje się najlepszy efekt. Powłoka naprawcza musi mieć te same parametry ochronno-dekoracyjne, co fabryczna powłoka. Bardzo trudna jest praca z lakierem samochodowym metalizowanym i perłowym. Lakiernik musi malować i cieniować, dany element auta. Produkowane obecnie samochody, pokrywane są cienkimi powłokami, które często składają się z 4 lakieru znamionowy po latach użytkowania auta matowieje i blaknie. Doprowadzenie karoserii do stanu fabrycznego, często wymaga większych nakładów niż usunięcie wgniecenia, rysy czy odprysku. Dobry lakiernik wykonana tak naprawę karoserii, że będzie niewidoczna. Musi odpowiednio dobrać barwę lakieru samochodowego. Zanim przystąpi do pracy, musi odczytać z tabliczki znamionowej, fabryczne oznaczenia koloru lakieru produkcyjnego. Następnie przygotowuje idealną mieszankę, która jest dostosowana do konkretnego pojazdu. Jedynie farby, bazujące na identycznych pigmentach, pozwalają uzyskać identyczny kolor. Dobry fachowiec farby dobiera przy świetle dziennym, z minimalną ilością koloru co zwrócić uwagę i jaki wybrać zestaw do lakierowania?Lakiernik musi najpierw zmierzyć warstwę powłoki lakierniczej. Wówczas będzie wiedział, ile jest warstwy bezbarwnej, istotne podczas polerowania. Dzięki temu nie nałoży za grubej powłoki. Jeśli ubytek nie jest duży, fachowiec wybiera lakier zaprawowy, który składa się z koloru oraz warstwy bezbarwnej. Wygląda podobnie jak lakier do paznokci, więc pozwala zachować precyzję, podczas malowania. Po każdej warstwie koloru, a następnie połysku, musi odczekać do przeschnięcia, zanim nałoży kolejną warstwę. Lakierowanie jest profesjonalnym zabiegiem, wykonującym tylko przez doświadczonych fachowców. Jednak żadna praca nie przyniesie, oczekiwanych efektów, jeśli lakiernik dobierze nieodpowiednie jest problem z lakierami metalizowanymi oraz perłowymi?Dobranie lakieru na poprawkę lakierniczą samochodu pokrytego lakierem metalizowanym lub perłowym jest dość skomplikowane. Nie ma mowy o szybkiej naprawie, z dobieraniem koloru, gdyż praca nie przyniesie efektów. W tym wypadku niesamowicie trudno jest uzyskać identyczny kolor i satysfakcjonujący efekt na części naprawianej, w porównaniu z całą karoserią pojazdu. Ważna jest grubość lakieru, w nowoczesnych powłokach poniżej 80 mikronów, zupełnie wyklucza naprawę amatorską. Dlatego musimy udać się do lakiernika, który tak dobierze lakier z mieszalni oraz przeprowadzi zabieg naprawy tak, iż lakierowany element nie będzie różnił się od reszty samochodu. Nowy lakier nie może mieć widocznej linii odcięcia od starszych powłok. We wnętrzu każdego pojazdu, zazwyczaj w okolicy drzwi bądź pod maską, powinna być umieszczona tabliczka znamionowa z informacją dotyczącą fabrycznego numeru koloru lakieru, którym pomalowany został samochód. Jednakże pomimo odczytania rodzaju mieszanki i pomalowania nim danego elementu pojazdu, nie możemy mieć pewności, że odcień będzie idealnie współgrał z tym, który został nałożony na karoserię lata temu. Im pojazd, którym się poruszamy, jest starszy, tym więcej pracy musi wykonać lakiernik, aby dopasować odpowiedni odcień lakieru do fabrycznego koloru i wycieniować go na sąsiadujących elementach. Coraz popularniejszą metodą szukania barw jest komputerowe dobieranie lakieru. Jednakże diabeł tkwi w szczegółach i nie zawsze odcień wybrany przez maszynę będzie pasował w stu procentach, do tego który znajduje się na pozostałych częściach samochodu. Jak zatem wybrać odpowiednie lakiery do samochodu? Zapraszamy do lektury! Naprawy lakiernicze metalików i pereł Naprawy lub poprawki lakiernicze na elementach pokrytych lakierami perłowymi bądź metalizowanymi mogą stanowić nie lada wyzwanie. Nie można wykonać takiego zabiegu szybko i perfekcyjnie. Naprawa powierzchni pokrytych tego typu lakierami wymaga odpowiedniego przygotowania danego elementu. Wówczas należy zapomnieć o miejscowym nakładaniu lakieru, ponieważ możemy w ten sposób sprawić, że kolor będzie się różnił połyskiem i odcieniem od barwy, którą pokryta jest reszta pojazdu. Próbując zlikwidować długie rysy, najlepszym sposobem jest pomalowanie całego zniszczonego elementu karoserii, na którym widoczny jest nieestetyczny ubytek. Wtedy uzyskamy jednolity kolor na całym malowanym elemencie. Najlepiej zlecić renowację lakieru fachowcom, którzy mają wieloletnie doświadczenie w dobieraniu odpowiedniego koloru i maskowaniu uszkodzeń karoserii. Jak dobrać odpowiedni kolor lakieru? Jeśli chcemy, aby lakier na nowo pomalowanym elemencie samochodu wyglądał identycznie jak pozostała powierzchnia auta, udajmy się do mieszalni, w której fachowcy dobiorą pasujące do karoserii lakiery samochodowe. Sklep bardzo często znajduje się we wnętrzu takiego obiektu. Dlatego też wchodząc do mieszalni lakierniczej, możemy od razu zakupić tam kolor pasujący do odcienia znajdującego się na aucie. Ponadto w momencie, gdy barwa lakieru, którym pokryta jest karoseria samochodu, ma nietypowy odcień, specjaliści pracujący w mieszalni przygotują specjalną mieszankę poprzez połączenie kilku kolorów. Dzięki takiemu zabiegowi, możemy uzyskać odcień lakieru idealnie pasujący do tego fabrycznego. Jednakże również wybór fachowego lakiernika jest tutaj niezwykle istotny, gdyż nawet najlepiej dobrana mieszanka lakiernicza zaaplikowana w nieodpowiedni sposób będzie różniła się od lakiery znajdującego się na karoserii. Tak więc niezwykle ważny jest dobór odpowiedniej farby, jak i specjalisty, który odpowiednio wycieniuje lakier.

ubytek lakieru na karoserii samochodu