Peugeot are going through a strong period for their styling, and the 508 is a particularly handsome PHEV saloon. This guide is based on the Allure HYBRID 225, and electric credentials show this is no token PHEV, commuting should be all-electric for most and there's performance enough to keep drivers engaged. PEUGEOT 508 1.6 HYBRID 225 ALLURE E-AUTO SW: 5: 225 - PHEV Gasolina: 53.810 € Pedir oferta PEUGEOT 508 1.6 HYBRID 180 GT E-AUTO SW: 5: 180 - PHEV Gasolina: 54.560 € Pedir oferta PEUGEOT 508 1.6 HYBRID 225 GT E-AUTO: 5: 225 - PHEV Gasolina: 54.860 € Pedir oferta PEUGEOT 508 1.6 HYBRID 225 GT E-AUTO SW: 5: 225 - PHEV Gasolina PEUGEOT 508 Hybrid SW GT HYBRID 225 eEAT8. Vizcaya; Híbrido enchufable; 2023; 9,000 km; Km0 *Sin entrada 120 meses Ver ejemplo TAE 7,87 % con. Precio al contado. CUPRA León Sportstourer VZ CUP 1.4 e-HYBRID 180 kW (245 CV) DSG (2022) Mercedes-Benz CLA 250 e Shooting Brake (2020-2023) Peugeot 508 SW Allure Plug-in Hybrid 180 e-EAT8 (2023) Skoda Superb Combi 1.4 TSI iV PHEV 160 kW (218 CV) DSG Sportline (2021) Volkswagen Arteon Shooting Brake eHybrid Elegance 1.4 TSI 160 kW (218 CV) DSG 6 vel. (2021) Az új PEUGEOT 508 SW-ben elöl és hátul egyaránt kiemelkedő kényelemben utazhat: • A hátsó ülések fölé nyúló méretes napfénytető* kivételes fényviszonyokat és térélményt biztosít. • A 10 hangszóróval kiegészülő prémium FOCAL® hifirendszer** lenyűgöző akusztikai élményben részesít. El nuevo PEUGEOT 508 SW es la combinación perfecta de placer de conducción y funcionalidad. Prepárate para experimentar sensaciones de conducción sin precedentes tanto si eliges la versión Plug-In Hybrid, gasolina o diésel. (i) Rango WLTP del PEUGEOT 508 SW HÍBRIDO ENCHUFABLE en modo eléctrico, dependiendo del acabado y nivel de Článek, informace a fotky: https://www.roadblog.cz/test-peugeot-508-sw-gt-hybrid-225/Peugeot 508 můžete mít i jako plug-in hybrid. Nabíjení je rychlé, výkon s0w7HlF. 1,500 km04/2022165 kW (224 hp)Used- (Previous Owners)AutomaticElectric/ l/100 km (comb.)- (g/km)24,577 km07/201996 kW (131 hp)Used2 previous ownersAutomaticDiesel4 l/100 km (comb.)104 g/km (comb.)Autohaus Kirschstein GmbHChristian Möller • DE-36251 Bad Hersfeld+ Show more vehicles10,900 km05/2020165 kW (224 hp)Used1 previous ownerAutomaticElectric/ l/100 km (comb.)36 g/km (comb.)Moll Automobile GmbH & Co KGMoll Automobile Verkaufsteam • DE-56070 Koblenz+ Show more vehicles113,930 km04/2016133 kW (181 hp)Used- (Previous Owners) l/100 km (comb.)- (g/km)JOUNOU AUTOMÒBILSContáctanos en: • ES-08720 VILAFRANCA DEL PENEDÉS+ Show more vehicles20,694 km11/2019165 kW (224 hp)Used1 previous l/100 km (comb.)124 g/km (comb.)Moll Automobile GmbH & Co KGMoll Automobile Verkaufsteam • DE-53879 Euskirchen+ Show more vehicles34,570 km06/202096 kW (131 hp)Used1 previous ownerAutomaticDiesel4 l/100 km (comb.)104 g/km (comb.)Autohaus Kirschstein GmbHChristian Möller • DE-36251 Bad Hersfeld+ Show more vehicles35,001 km02/2020165 kW (224 hp)Used- (Previous Owners)AutomaticElectric/ l/100 km (comb.)- (g/km)STELLANTIS & YOU MADRID - ATOCHAContáctanos en: • ES-28012 MADRID+ Show more vehicles5 km07/202196 kW (131 hp)Used1 previous ownerAutomaticGasoline5 l/100 km (comb.)114 g/km (comb.)Moll Automobile GmbH & Co KGMoll Automobile Verkaufsteam • DE-56070 Koblenz+ Show more vehicles8,900 km12/2021165 kW (224 hp)Used1 previous ownerAutomaticElectric/ l/100 km (comb.)35 g/km (comb.)14,900 km10/202196 kW (131 hp)Used- (Previous Owners) l/100 km (comb.)- (g/km)15,550 km04/2021133 kW (181 hp)Used1 previous ownerAutomaticElectric/ l/100 km (comb.)36 g/km (comb.)32,606 km10/2020120 kW (163 hp)Used1 previous l/100 km (comb.)122 g/km (comb.)Autohaus Rabe GmbH & Co. KGVerkauf Autohaus Rabe • DE-37269 Eschwege+ Show more vehicles100,000 km11/201996 kW (131 hp)Used- (Previous Owners)AutomaticDiesel4 l/100 km (comb.)104 g/km (comb.)26,500 km02/2020133 kW (181 hp)Used1 previous ownerAutomaticElectric/ l/100 km (comb.)33 g/km (comb.)MM Motors Taranto di Notaristefano Notaristefano • IT-74016 Massafra - Ta+ Show more vehicles34,184 km07/2019120 kW (163 hp)Used1 previous l/100 km (comb.)119 g/km (comb.)Lazzari Autochiedere di un venditore • IT-26866 Cornegliano Laudense - Lodi - Lo+ Show more vehicles215,458 km09/2013150 kW (204 hp)Used- (Previous Owners) l/100 km (comb.)154 g/km (comb.)36,900 km01/2021133 kW (181 hp)Used- (Previous Owners)AutomaticElectric/Gasoline- (l/100 km)35 g/km (comb.)194,625 km12/2015110 kW (150 hp)Used1 previous ownerManualElectric/ l/100 km (comb.)102 g/km (comb.)44,500 km01/2020165 kW (224 hp)Used- (Previous Owners)AutomaticElectric/Gasoline- (l/100 km)- (g/km)Auto Uno SrlCentralino Servizio Clienti • IT-80026 Casoria - Napoli+ Show more vehicles5,000 km11/2021165 kW (224 hp)Used- (Previous Owners)AutomaticOthers- (l/100 km)- (g/km)PEUGEOT IBERICAR MOTORS (CADIZ)Contáctanos en: • ES-11011 CADIZ+ Show more vehiclesVAT deductibleYou can obtain more information on the official fuel consumption and official specific CO2 emissions of new passenger vehicles from the guideline on fuel consumption and CO2 emissions of new passenger vehicles. This guideline is available free of charge at all dealerships and from Deutsche Automobil Treuhand GmbH at price Strona głównaPeugeot używanePeugeot 508 swHybrid gtTwoja trasaWyświetlanie mapOsoby, które oglądały ten model, szukały także...Zgłoś reklamęDziękujemy!Dzięki Twoim uwagom nieustannie ulepszamy efektywność i jakość naszej strony. Będziemy na bieżąco Cię informować o statusie Twojego poszukiwań!ZamknijMoje ulubioneZaloguj się, aby uzyskać dostęp do tej funkcjiUtwórz konto lub zaloguj się aby zapisać swoje ulubioneJeszcze nie zarejestrowany?Zapisz swoje ogłoszeniaUtwórz konto, nie zwlekaj!Utwórz Utwórz alertMasz już 50 powiadomień w Twoim najpierw usunąć jedno z nich logując się do Twojego konta klientai powrócić do tego okna, aby potwierdzić żądanie. Chcesz otrzymywać więcej powiadomień i korzystać z bardziej zaawansowanj wyszukiwarki? Oferujemy również indywidualnie dopasowane oferty, które pozwalają na jeszcze lepsze wykorzystanie naszego systemu powiadomień, zachęcamy dokontaktu z nami Masz już 10 powiadomień w Twoim najpierw usunąć jedno z nich logując się do Twojego konta klientai powrócić do tego okna, aby potwierdzić żądanie. Chcesz otrzymywać więcej powiadomień i korzystać z bardziej zaawansowanj wyszukiwarki? Oferujemy również indywidualnie dopasowane oferty, które pozwalają na jeszcze lepsze wykorzystanie naszego systemu powiadomień, zachęcamy dokontaktu z nami Masz już 3 powiadomienia w Twoim związku z tym należy najpierw usunąć jedno z nich logując się do Twojego konta klienta i powrócić do tego okna, aby potwierdzić swoje żądanie lub subskrybować ofertę Pro, a tym samym skorzystać ze wszystkich atutów tego pakietu: OfertaPRO99,90 zł złBRUTTO miesięczniebez zobowiązańAż do 10 powiadomień PrzetwarzaniepriorytetoweGrupowaniepowiadomień Filtrowanie powiadomień przy pomocydedykowanej mini-strony internetowejBezpośredni dostęp bez reklamCena rynkowaWAŻNE Masz już jedno darmowe powiadomieniena stronie je zastąpić lub dodać subskrybując wersję premium i w ten sposób skorzystać ze wszystkich atutów tego pakietu?Ofertadarmowa0 zł miesięcznieNowe ogłoszenia400 000 / dzOfertapremium44,90 zł złBRUTTO miesięczniebez zobowiązańNowe ogłoszenia400 000 / dzBezpośredni dostęp bez reklamyOfertaPRO99,90 zł złBRUTTO miesięczniebez zobowiązańNowe ogłoszenia400 000 / dzBezpośredni dostęp bez reklamyPrzetwarzanie priorytetowePowiadomienia przechowywane przezFiltrowanie przy pomocy dedykowanej mini-strony OfertadarmowadarmowamiesięcznieOfertapremium44,90 zł złBRUTTO miesięczniebez zobowiązańOfertaPRO99,90 zł złBRUTTO miesięczniebez zobowiązańNowe ogłoszeniaNiższa cenaLiczba powiadomień1310Cena rynkowaBezpośredni dostęp bez reklamyPrzetwarzanie priorytetowePowiadomienia przechowywane przez1 dzień30 dni30 dniOferujemy również indywidualnie dopasowane oferty dla osób zajmujących się zawodowo sprzedażą, zaawansowane powiadomienia, dane rynkowe, widoczność, zachęcamy dokontaktu z nami,aby otrzymać dodatkowe Aktualnie korzystasz z najlepszych warunków,aby znaleźć Twój następny samochód. Kiedy go kupisz,wyślij nam zdjęcie! Wybierz swoją ofertę: Twojepowiadomieniena stronie: zostało zarejestrowane. Możesz teraz wybrać spośród naszych ofert, aby w pełni wykorzystać wszystkie atuty powiadomień parking samochod i dać sobie szansę na znalezienie samochód Twoich zł miesięcznieNowe ogłoszenia400 000 / dzOfertapremium44,90 zł złBRUTTO miesięczniebez zobowiązańNowe ogłoszenia400 000 / dzBezpośredni dostęp bez reklamyOfertaPRO99,90 zł złBRUTTO miesięczniebez zobowiązańNowe ogłoszenia400 000 / dzBezpośredni dostęp bez reklamyPrzetwarzanie priorytetowePowiadomienia przechowywane przezFiltrowanie przy pomocy dedykowanej mini-strony OfertagratisdarmowamiesięcznieOfertapremium44,90 zł złBRUTTO miesięczniebez zobowiązańOfertaPRO99,90 zł złBRUTTO miesięczniebez zobowiązańNowe ogłoszenia400 000 / dz400 000 / dz400 000 / dzNiższa cena-250 000 / dz250 000 / dzLiczba powiadomień1310Cena rynkowaBezpośredni dostęp bez reklamyPrzetwarzanie priorytetowePowiadomienia przechowywane przezFiltrowanie przy pomocy dedykowanej mini-stronyOferujemy również indywidualnie dopasowane oferty dla osób zajmujących się zawodowo sprzedażą, zaawansowane powiadomienia, dane rynkowe, widoczność, zachęcamy dokontaktu z nami,aby otrzymać dodatkowe użytkowniku, Nie przegap swojego przyszłego samochód, ustawienie powiadomienia na parking samochod oznacza umieszczenie powiadomienia na dziesiątkach stron! Otrzymaj wiadomość e-mail, gdy tylko nowe ogłoszenia będą spełniać Twoje kryteria. Wybierz częstotliwość wysyłania e-mailinieprawidłowy adres e-mailTwoje kryteriaMarka : PEUGEOTModel : 508 SWRodzaj paliwa : HYBRYDOWYWersja : HYBRIDCena : Od 170'244 zł do 255'366 zł Przebieg : WszystkieKryteria : WszystkieKategoria : WszystkieDowolny tekst : BrakKraj : PORTUGALIARegion : Wszystkie - W promieniu do Wykończenie : WszystkiePojemność skokowa : WszystkieSkrzynia biegów : WszystkieRodzaj ogłoszenia : WszystkieRocznik : Wszystkie@ : Wszystkie@ : WszystkieAlerty Nie przegap Twojego przyszłego samochód,ustawienie powiadomienia na stronie parking samochod oznacza ustawienie powiadomienia na kilkudziesięciu stronach. Otrzymuj wiadomość e-mail, gdy tylko pojawią się nowe ogłoszenia spełniające Twoje kryteria. Wszystkie aktywne powiadomienia są dostępne na Twoim koncie. Kliknij powiadomienie, aby zobaczyć wyniki Marka, model, pojemność skokowa... Wystarczy wybrać kryteria wyszukiwania za pomocą naszych filtrów znajdujących się w menu po lewej stronie. Następnie kliknij przycisk utwórz powiadomienie KryteriaOstatnie powiadomienieOstatni dzień7 dni30 dni Twój alert () @@ oferta: Oferta darmowa0 złmiesięcznieOferta premium44,90 złBRUTTO miesięcznie bez zobowiązańOferta PRO99,90 złBRUTTO miesięcznie bez zobowiązańNowe ogłoszeniaNiższa cenaLiczba powiadomień1310Cena rynkowaBezpośredni dostęp bez reklamyPrzetwarzanie priorytetowePowiadomienia przechowywane przez1 dzień30 dni30 dniAby subskrybować te oferty i znaleźć pojazd w najkorzystniejszych warunkach, po prostu utwórz powiadomienie! Oferta darmowa0 zł miesięcznieNowe ogłoszenia 400 000 / dz Oferta premium44,90 zł złBRUTTO miesięcznie bez zobowiązań Nowe ogłoszenia 400 000 / dz Bezpośredni dostęp bez reklamy Oferta PRO99,90 zł złBRUTTO miesięcznie bez zobowiązań Nowe ogłoszenia 400 000 / dz Bezpośredni dostęp bez reklamyPrzetwarzanie priorytetowePowiadomienia przechowywane przezFiltrowanie przy pomocy dedykowanej mini-strony(Zmień lokalizację)parking samochod jest wyszukiwarką używanych samochód . Znajdziesz tutaj miliony ogłoszeń z całej Europy. Skorzystaj z parking samochod, aby znaleźć wymarzony samochód. Będziesz mógł wybierać wśród modeli silnika i filtrować wyniki wyszukiwań dzięki licznym kryteriom: marka, model, rocznik, liczba przejechanych kilometrów, etc. parking samochod oferuje również strefę dla profesjonalistów. Ta strefa, parking samochod Stats,udostępnia statystyki internetowej sprzedaży używanych samochód : średnia cena sprzedaży, okres ważności ogłoszeń i wiele innych istotnych wskaźników, a informacje pogrupowane są według marki i/lub z parking samochod, aby znaleźć ogłoszenia auto i podziel się z nami swoją opinią. Peugeot508 swHybrid 35'866 zł cena wyjściowa : 37'779+Peugeot508 swHybrid 35'866 zł cena wyjściowa : 37'779peugeot 50rxh hybrid automatic diesel bistrita • km2012AUTOMAT -Peugeot508 swHybridDobre okazje handlowcówPeugeot508 swHybrid 47'816 zł cena wyjściowa : 51'642+Peugeot508 swHybrid 47'816 zł cena wyjściowa : 51'642peugeot 508 rxh hybrid - schimb timisoara • km2013AUTOMAT -Peugeot508 swHybridPeugeot508 swHybridPeugeot508 swHybridPeugeot508 swHybridPeugeot508 LINEPeugeot508 swHybridSPORT 258'187 zł cena wyjściowa : 272'533+Peugeot508 swHybridSPORTPeugeot508 swHybridSPORTPeugeot508 swHybridSPORTPeugeot508 swHybridGTPeugeot508 swHybridGTPeugeot508 swHybridGTPeugeot508 swHybridGTPeugeot508 273'324 zł cena wyjściowa : 255'825+Peugeot508 Jeszcze parę ładnych lat temu, jeśli szukałeś idealnego samochodu dla całej rodziny, zazwyczaj wyjeżdżałeś z salonu którymś z wielu dostępnych na rynku kombi. Dzisiaj mocno się to zmieniło. Dużo większą popularnością cieszą się SUV-y, które w dość szybkim tempie wypierają klasyczne kombi z rynku. Z ofert znikają też sedany. Niedawno taką decyzję podjęło między innymi Renault czy Volkswagen. W salonie nie będziesz już mógł zamówić Talismana czy Passata w takim wydaniu. Nadal przez jakiś czas klienci będą w stanie kupić wersję kombi, bo najwidoczniej na nie jest jeszcze jakieś zapotrzebowanie. Peugeot 508 SW GT Pack HYbrid 225 PHEV Peugeot 508 SW GT Pack HYbrid 225 PHEV > W polskim salonie Volkswagena nie kupisz już nowego Passata! Model wycofano na amen Auta „z plecakiem” zazwyczaj nie kojarzą się z wyszukaną stylistyką, dobrymi osiągami czy wyśmienitą jakością wykończenia. Owszem, są też modele, które oferują to wszystko na raz, ale to wyjątki. Zdecydowana większość kombi jest najzwyczajniej w świecie nudna i ma głównie zadowalać właściciela pod względem praktyczności. Peugeot jest jednym z nielicznych producentów, który udowadnia, że nawet kombi może być ciekawe. Zarówno pod względem stylistyki jak i osiągów, ale też nie tracąc przy tym tego, co w nim najważniejsze, czyli użyteczności. Niedawno mieliśmy okazję sprawdzić z bliska model 508 SW w wersji GT Pack z hybrydowym napędem typu plug-in. Peugeot 508 SW GT Pack HYbrid 225 PHEV Naszym zdaniem jest to zdecydowanie czołówka na rynku, jeśli chodzi o stylistykę. Zadziorne światła LED z przodu symbolizujące lwie kły, tylne światła przypominające zadrapania po walce i bardzo dynamiczne linie przechodzące przez całą długość nadwozia. Tak w skrócie można opisać wygląd 508-mki. Z daleka od razu rozpoznasz, że jest to Peugeot. Co do tego nie ma jakichkolwiek wątpliwości. Właśnie rysy tego modelu były podstawą do stworzenia nowej generacji 308. Naszym zdaniem, w tym mniejszym modelu prezentuje się to jeszcze lepiej. Również w przypadku samego 508, bardziej przypada nam do gustu odmiana SW niż liftback. Peugeot 508 SW GT Pack HYbrid 225 PHEV Peugeot 508 SW GT Pack HYbrid 225 PHEV > Peugeot 308 GT Pack HYbrid 225 PHEV EAT8. Francuski hatchback w naszym teście. Nowy król Do testu otrzymaliśmy najbogatsze możliwe zestawienie układu napędowego i wyposażenia. No dobra, jest jeszcze opcja zakupu usportowionej odmiany PSE, ale w przypadku standardowego 508 mamy do czynienia z topowym wariantem GT Pack. Pod maską pracuje natomiast hybryda typu plug-in oparta o litrowy silnik benzynowy. Jednostka spalinowa generuje tutaj 180 koni mechanicznych. Gdy połączy ona swoje siły ze 109-konnym silnikiem elektrycznym kierowca otrzymuje do dyspozycji 225 koni mechanicznych oraz 360 niutonometrów momentu obrotowego. Jest to już naprawdę wystarczający potencjał, który pozwala na przyspieszenie do 100 km/h w 8,2 sekundy i rozpędzenie się aż do 240 km/h. Peugeot 508 SW GT Pack HYbrid 225 PHEV Peugeot 508 SW GT Pack HYbrid 225 PHEV Nawet jeśli zużyjesz cały prąd, który wcześniej zmagazynowałeś w akumulatorach o pojemności 11,8 kWh, to i tak nie odczujesz za bardzo spadku mocy. Nadal będzie jej na tyle wystarczająco, żebyś bardzo sprawnie poruszał się zarówno po mieście jak i z prędkościami autostradowymi w trasie. Hybrydowy napęd jest świetnym rozwiązaniem do poruszania się „wokół komina”. Jeśli masz możliwość doładowania auta przez noc w garażu, to bez problemu osiągniesz bardzo znikome wartości średniego spalania. Baterie pozwalają na przejechanie około 35-40 kilometrów w trybie bezemisyjnym. Korzystając wyłącznie z silnika elektrycznego możesz się rozpędzić maksymalnie do 135 km/h. Peugeot 508 SW GT Pack HYbrid 225 PHEV > Peugeot 308 “przestraszył się” testu łosia. Trzeba było skorzystać z drugiego egzemplarza (wideo) Jak długo trwa ładowanie? Podpinając nasz samochód do standardowego gniazdka 230V będzie on się „posilał” przez około 8 godzin. Montując na ścianie Wallboxa prędkość ładowania wzrośnie do 6,6 kW, co skróci czas uzupełniania akumulatorów do 2 godzin. Komputer pokładowy da Ci również możliwość zachowania prądu w akumulatorach, jeśli wiesz że będziesz go potrzebował nieco później. Możesz poprosić auto, żeby pozostawiło energię na przejechanie 10 lub 20 kilometrów, lub żeby w ogóle nie korzystało z systemu hybrydowego. Peugeot 508 SW GT Pack HYbrid 225 PHEV Peugeot 508 SW GT Pack HYbrid 225 PHEV Jeżdżąc po mieście, z naładowanymi akumulatorami, komputer pokładowy pokaże Ci wynik około 2,5 litra benzyny na 100 kilometrów. Kiedy „wyjeździsz” już cały prąd wskazanie to wzrośnie do około 6-7 litrów. Przy prędkościach autostradowych będzie to już około 8,5-9 litrów na setkę, a jazda krajówkami z ograniczeniem do 90 km/h będzie wymagało około 6 litrów benzyny na każde 100 kilometrów. W trasach zdecydowanie lepiej spisałby się 180-konny diesel. Niestety, Peugeot nie posiada takiej opcji w swojej ofercie, nad czym mocno ubolewamy. Podobne rozwiązanie świetnie spisałoby się również w modelu 308, o czym pisaliśmy już przy okazji testowania tego najmłodszego dziecka francuskich inżynierów. Peugeot 508 SW GT Pack HYbrid 225 PHEV Peugeot 508 SW GT Pack HYbrid 225 PHEV > Elektryczny Peugeot e-308 będzie dostępny w 2023 roku. Przejedziesz nim do 400 kilometrów Podczas jazdy docenisz pracę zawieszenia. Zapewnia ono bardzo duży komfort i odpowiednią stabilność na zakrętach. Peugeot 508 SW zachęca do ich szybkiego pokonywania. Duży na to wpływ ma również niewielkich rozmiarów kierownica, umieszczona bardzo nisko. To rozwiązanie zawsze budzi skrajne emocje, ale wystarczy się przejechać, aby je polubić. Wewnątrz naszego egzemplarza zamontowano elektrycznie sterowane fotele z funkcją masażu, które obszyto skórą oraz alcantarą. Są one bardzo wygodne i pozwalają na szeroki zakres regulacji pozycji za kierownicą. Pasażerowie tylnej kanapy również nie będą narzekali na brak miejsca, nawet nad głową. Peugeot 508 SW GT Pack HYbrid 225 PHEV Peugeot 508 SW GT Pack HYbrid 225 PHEV Wszyscy podróżujący są otoczeni materiałami naprawdę wysokiej jakości. Peugeot postarał się, aby wszystko było rewelacyjnie spasowane, miłe w dotyku i wyglądało ekskluzywnie. Chromowane przełączniki pod ekranem i kokpit na którym sporo się dzieje robią bardzo dobre wrażenie. Nie ma się tu do czego przyczepić. Przed oczami kierowcy znajduje się ekran wirtualnego kokpitu, który w naszym egzemplarzu pozwalał również wyświetlać obraz z kamery termowizyjnej. To bardzo przydatna funkcja, która może uratować Cię przed niebezpieczną sytuacją. Na środku deski mamy nieco większy wyświetlacz obsługujący multimedia oraz klimatyzację. Peugeot 508 SW GT Pack HYbrid 225 PHEV Peugeot 508 SW GT Pack HYbrid 225 PHEV > Od 2030 roku nie kupisz Peugeota z silnikiem spalinowym. Francuzi przechodzą na prąd Dostęp do najważniejszych kart menu został „wyciągnięty” na fizyczne przyciski, przy których projektowaniu również Peugeot się postarał. Chromowane płytki wyglądają naprawdę efektownie. Wrażenie na pasażerach robi już sam moment otwarcia drzwi. Szyby bez ramek to rzadkość, która zazwyczaj spotykana jest tylko w sportowych autach, a tu mamy to w rodzinnym kombi. Otwierając za pomocą elektrycznych siłowników klapę bagażnika będziesz mógł skorzystać z przestrzeni 530 litrów. Składając oparcia tylnej kanapy, które dzielą się w proporcji 60/40, możesz ją powiększyć do 1 780 litrów. Nie będziesz miał problemów z jej zapełnieniem, gdyż bagażnik jest bardzo ustawny. Peugeot 508 SW GT Pack HYbrid 225 PHEV Peugeot 508 SW GT Pack HYbrid 225 PHEV Hybryda zabrała jednak co nieco w innym miejscu. Mowa o zbiorniku paliwa. W takiej wersji napędowej masz do dyspozycji jedynie 43-litrowy bak. Oznacza to częstsze wizyty na stacjach benzynowych. Realny zasięg w trasie na jednym zbiorniku to niecałe 500 kilometrów. Ile to wszystko kosztuje? Tanio niestety nie jest. Cennik Peugeota 508 liftback ze 130-konnym silnikiem benzynowym zaczyna się od 146 900 złotych. Dopłata do wersji SW to 4 500 złotych. Wariant 508 SW HYbrid 225 to już wydatek co najmniej 200 100 złotych za wersję Allure. Poziom wyposażenia GT to już 205 700. Peugeot 508 SW GT Pack HYbrid 225 PHEV Peugeot 508 SW GT Pack HYbrid 225 PHEV > Zrobili zegarki z zużytych klocków hamulcowych wyścigowego Peugeota 9X8 o mocy 900 KM Konfiguracja naszego egzemplarza, czyli wariantu GT Pack z kilkoma dodatkami, takimi jak kamera termowizyjna, dach panoramiczny czy drewniane wykończenie wnętrza, wywindowała cenę do 243 000 złotych. Wyżej jest już tylko 360-konny wariant PSE z hybrydowym napędem na wszystkie koła. Z takiego Peugeota musisz zapłacić co najmniej 309 000 złotych w wersji liftback i 313 500 z nadwoziem SW. W zamian otrzymujesz jednak naprawdę solidnie zbudowane auto. Ma zadowalające osiągi, doskonałą praktyczność, bogate wyposażenie i zachwyca ekonomią podczas korzystania z napędu hybrydowego. Zapewnia również trochę „polotu i finezji” na rynku przepełnionym nudnymi kombiakami, co też jest jego wielką zaletą. Ajoneuvot Koeajo Peugeot 508 SW GT Hybrid on näyttävä, mutta hienosäädön puute harmittaa. Hyvää: tyylikäs ulkonäkö, kohtalaisen toimiva hybridivoimalinja. Huonoa: epäjohdonmukainen jarrutuntuma, alustan toiminta. Peugeot aloittaa ladattavien hybridien vyörytyksen kahdella rintamalla. Katumaasturi 3008 Hybrid4 tarjoaa akkuajon ekologisuuden lisäksi sähköistä nelivetoa, aivan sisarmalli Opel Grandland X PHEV AWD:n tapaan. Toinen kärki rakentuu näyttävän 508-mallin ympärille, ja Hybrid-lisänimen saanutta ladattavaa mallia tarjotaan viisioviseen viistoperäkoriin tai SW-farmariin. Peugeot 508 Hybridin perustana on 1,6-litrainen turboahdettu 180-hevosvoimainen bensiinimoottori ja sen perään asennettu 110-hevosvoimainen sähkömoottori. Koska kaksi voimanlähdettä eivät saavuta huipputehoaan samanaikaisesti, on yhteislaskun tuloksena 225 hevosvoiman huipputeho. Saman lukeman Peugeot tarjoaa myös 508 GT -mallissa ilman hybridijärjestelmää. Saa nähdä, kauan tämä malli pysyy tuotannossa? Farkku tai viistoperä Peugeot kertoo 508:n sähköiseksi toimintamatkaksi viistoperällä 49–54 kilometriä ja farmarilla 47–54 kilometriä, kun mittaus suoritetaan WLTP-syklillä. Sähköenergian auto säilöö tavaratilan alle sijoitettuun ajoakkuun, jonka käytettävä kapasiteetti on 9,3 kWh. Kahdesta korimallista koeajoon valikoituu farmari 508 SW Hybrid. Ulkoisesti uutuusversion erottaa helpoiten takaluukun logosta, joten kovin radikaalisti Peugeot ei voimalinjastaan viesti. 508 SW Hybrid liikkuu täyssähköajolla vaivatta, eikä polttomoottori kytkeydy vahingossa päälle. Auton voimalinjaa hallitaan perusmallistakin tutusta ajotilakytkimestä, jonka merkittävin uudistus on täyssähkötilan tuominen valikkoon. Kosketusnäytön valikosta voi myös pyytää autoa säästämään akkua loppumatkan kaupunkiajoa varten. Sähköajoa on mietitty myös uudella kosketusnäytön toiminnolla, joka näyttää varsin selkeästi kulutuksen kummallakin käyttövoimalla. Hybriditilassa 508 vaihtelee voimanlähteiden välillä huomaamattomasti. Täyskaasulla suorituskyky on riittävää, muttei niin reipasta kuin huipputehosta voisi päätellä. Enemmän suorituskykyä kaipaavien kannattaa harkita 3008 Hybrid4 -mallia, tai odottaa tulevaa nelivetoista 508 Peugeot Sport -mallia. Pientä parannettavaa Enemmän sanomista tulee jarrutuntumasta. Polkimen liike on epäjohdonmukainen, sillä alkuun säädetään energian talteenottoa ja vasta syvempi painallus siirtyy levyjarrupuolelle. Järjestelmällä pärjää, mutta se vaatii hieman enemmän tottumista kuin toivoisi. Toivottavasti Peugeot tekee vielä hienosäätöä. Toinen korjauskehotus menee auton alustaan. Juuri mukava kyyti on tavallisen 508:n vahvuuksia, mutta Hybrid-mallia vaivaa yhdistelmä hienoista pintakovuutta ja laajoja koriliikkeitä. Kahden hengen kuormalla ajettaessa hidastetöyssy aiheutti reilun ulosjouston, jonka vastaheilahduksena perä pohjasi ja tavaratilan verho aukesi. Saa nähdä, miten alusta toimii täydellä kuormalla, ellei iskunvaimennusta vielä muokata? Peugeotin latausportti löytyy auton vasemmasta takakyljestä. Huomaavaisesti latauskaapeleille on pieni potero tavaratilan takareunassa välipohjan alla. 508 Hybridin latausjärjestelmän teho on 7,4 kilowattia, mutta järjestelmä toimii yhdellä vaiheella (1 x 32 A), joten kotilatauksessa useimmat joutuvat turvautumaan matalampaan tehoon. Hybriditekniikan saa ajetun GT-varustetason lisäksi edullisempaan GT Lineen ja Allureen, viime mainitun saa viistoperänä 43 974 euroon. Peugeot 508 Hybrid jättää vähän keskeneräisen vaikutelman. Perusta on kunnossa, mutta pahimmat kilpailijat haastaakseen se tarvitsee vielä vähän hienosäätöä – ja siihen Peugeot kyllä pystyy, sen huomaa jo 3008 Hybrid4 -mallista.

peugeot 508 sw gt hybrid